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商品訊息描述

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【櫻花】DR-3592L 隱藏觸控式渦輪變頻除油煙機 80cm
 

 

 


 

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台灣鐵路管理局將從10月20日起實施年度大改點,其中包括停駛40班列車。對此,多名來自宜蘭、花蓮及台東選區的立法委員今天(22日)在立法院交通委員會,要求台鐵改點不得影響東部民眾的權益。立委劉櫂豪更揚言,台鐵局若不顧人民感受,冒然實施這份班表,他一定杯葛台鐵局預算到底。對此,台鐵允諾將於一周內提出檢討。

因應台鐵人力及養護時間帶不足,台鐵10月20日年度大改點,將大砍86班紅眼列車,其中包括停駛40班、截短46班。不過,多名來自宜花東選區的立委22日在立法院交通委員會,抗議台鐵停駛的15班列車,影響東部民眾的權益,要求台鐵重新檢討班表。

立委劉櫂豪更對交通部次長王國材揚言,「憲法都可以改」,如果台鐵局不顧人民的感受,冒然實施這份班表,台鐵局的預算,他一定杯葛到底。劉櫂豪說:『(原音)次長,我很慎重地講,憲法都可以改了,時刻表是要來解決人民的問題,你不能再製造人民的問題。所以這個問題還沒有解決之前,你不要跟我說你10月20日就一定要實行,你一定要把解決東部人民交通運輸上的痛苦,放為我們時刻表調整的第一優先,如果這件事情用如此冒然地、不顧人民的感受去做的話,鐵路局的預算,本席一定杯葛到底。』

對此,儘管台鐵局澄清,東部停駛的15班列車包括6班陸客專列,部分則是車齡超過30年的老舊列車,還有行駛旅程過長、利用率較低的列車。不過,在立委逼問下,台鐵局也允諾將於未來人力調度允許下,於假日加開台東到台北的普悠瑪號新車;同時於下周三之前,重新檢討這份班表,也會在預售票開賣前完成調整。

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中秋連假台鐵推出花東「實名制」列車,但一開放訂票就秒殺,一票難求,花東民眾罵翻。花蓮縣長傅崐萁昨籲台鐵讓實名制常態化,並向行政院長林全、交通部長賀陳旦表達,鐵道運輸確已無法改善花東交通,蘇花改有迫切需要;林全與賀陳旦都回應,一定讓蘇花改如期完工。
 

 

 

林全與賀陳旦昨天下午連袂到花蓮工務段聽取秋節連假鐵公路疏運情形,並慰勞台鐵員工。

傅崐萁說,這次秋節疏運,台鐵推出實名制,花蓮縣府也推返鄉專車,仍一票難求,代表鐵道運輸確實無法滿足花東整體交通需求。他並希望實名制能在連續假期常態化,同時加快蘇花改建設腳步,尤其二期的東澳到南澳、和平到和中、大清水到崇德段,計畫要趕快核定。

賀陳旦指出,希望透過管理的手段,在中秋節等大量疏運需求時,以專車加上實名優先等方式,在蘇花改建設完成前,兼顧觀光及居民權益。

傅崐萁則說,賀陳旦以前反對蘇花改,今天是兩人第二次見面,有「情緒糾葛」;傅酸2010年11月蘇花改環評通過時,當時「賀陳旦先生」強烈反對,今天有了部長高度,才說花蓮確實需要蘇花改,「如果當年由我開始做的話,(蘇花改)早就通車了。」

賀陳旦澄清,他完全沒有參與過蘇花改建設議題的討論。他從「賀陳先生」變成「賀陳部長」後,只有一個角色,就是將政府核定的計畫如期完成;對於蘇花改,交通部和他個人的目標都是不希望影響原定通車時程,「不會辜負花蓮人的期望」。

林全說,花蓮人長期以來想要一條安全的道路,蘇花改一定要落實執行,不過既然有漢本遺址,要用有效率的辦法,一方面尊重文化資產,一方面讓工程能順利進行。

他強調,政府增加投資部分,只要有好的規畫,對提升競爭力和基礎建設有幫助,預算沒有限制,能做就盡量做,如果能提前執行完畢,也不必因預算限制,加速進行都是值得的。

下面附上一則新聞讓大家了解時事
 

中國時報【林俐瑄╱台北報導】

姚淳耀昨以三立《在台灣的故事》奪下行腳節目主持人獎,他出身演員,主持經歷才兩年多,不敢置信說:「其他前輩都很強,我是主持界菜鳥,腦袋真的一片空白,完全沒準備感言。」兩年前他接主持,一度懷疑自己,「一開始我是以演員的角度來演主持人,刻意做很多效果。」生性內向的他,努力跨出內心障礙,在兩年內口條進步不少。他說出外景辛酸,常得面對危險場面,「有時候覺得恐懼,但為了給觀眾真實感受,還是努力去體驗。」

TVBS《全球中文音樂榜上榜》昨奪創新節目獎,TVBS執行副總楊盛昱上台領獎,感動直呼:「謝謝看到我們的努力,我們用了洪荒之力在做節目。」評審認為《榜上榜》運用多屏即時互動的數位觀念製作LIVE節目,突破一般音樂綜藝節目框架,是節目流暢整合新媒體的典範。該節目去年得綜藝雙料大獎,可惜收視表現不突出,今年一度傳出恐停播,主持人黃子佼也曾透露,節目曾企圖轉型,但最後堅持下來。

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中央社





2016年10月9日週日 台北標準時間上午1時15分





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